Rivista di modellismo RCM Model N. 216 Novembre 2009
Siamo entrati nella stagione autunnale e le prime piogge e i primi freddi hanno colpito le nostre regioni, in alcuni casi in maniera tragica, come saprete, per cui con affetto ci rivolgiamo a chi sta soffrendo e cercheremo, nel nostro piccolo di far qualcosa per loro oltre a manifestare la nostra vicinanza. Si avvicina anche il momento forse “peggiore” per praticare il nostro amato hobby, perlomeno all’aperto, dovremo quindi praticarlo in maniera un po’ diversa, ad ognuno la scelta, il nostro Sport offre infinite possibilità. Naturalmente le gare si stanno diradando e la stagione fredda ci consentirà di “far fuori” tutti i modelli che abbiamo ancora sugli scaffali, per far spazio a quanto di nuovo ci verrà inviato prima o subito dopo l’atteso appuntamento, ad inizio febbraio, con la fiera di Norimberga 2010, vetrina mondiale di tutte le maggiori novità nel nostro universo modellistico, cui dedicheremo il giusto spazio in attesa dei singoli approfondimenti.
Su questo numero vi presentiamo due articoli di tecnica; il primo tratta del nuovo acceleratore e delle nuove batterie LiPo della ZTW, mentre il secondo vi presenta il performante motore Novarossi per la categoria off road, il Plus 21-4 Buggy. Per le prove dei modelli, cominciamo da quelli volanti: cosa di meglio potevamo offrirvi, sempre vista la stagione, se non due mini elicotteri elettrici con cui divertirvi tra le mura domestiche? Ecco allora i divertenti Free Spirit Micro e il Solo inviatici da Prismalia; è incredibile constatare quanto la tecnologia attuale renda semplici manovre che solo pochi anni orsono erano “impossibili”. Se invece vi sentite coraggiosi e volete sfidare le temperature “fresche” all’aperto, vi consigliamo due altri tipi di elicotteri coassiali: lo Swordfish della Nine Eagles, sempre da Prismalia, ed il Chinook CH-47 della Jamara.
