Rivista di modellismo RCM Model N. 219 Febbraio 2010
Mentre il freddo attanaglia in una morsa di gelo l’intera Europa, per la Redazione e i nostri collaboratori non c’è stato un momento di “tregua”... e mentre leggerete queste pagine parte di noi sarà straindaffarata tra gli immensi corridoi della Fiera di Norimberga a scattare foto e prendere appunti e cataloghi sulle novità che vi “gireremo” poi nel prossimo numero... vi assicuriamo che è anche un notevole esercizio fisico...
Intanto godetevi il presente numero, che si apre con lo scoop della nuova radio Sanwa, la M 11X, che in futuro analizzeremo più a fondo nell’articolo dedicato, la novità nella novità, se già non lo sapete, è che ora il prestigioso marchio è distribuito in Italia dalla Scorpio di Trento.
Per le rubriche, gli articoli sul VRC, sul sempre attivissimo Forum di RCM e Radio Box, che vi propone un argomento davvero “stuzzicante”...
Per la Tecnica, continuiamo il nostro viaggio nel fantastico mondo del Drift, poi, per la prima volta, vi parliamo di scafi rc, settore che, nonostante la stagione invernale, ha sempre molti estimatori. Ancora, vi mostriamo delle modifiche per l’HPI Baja 5B da parte di un nostro amico lettore, come vedete lo “spazio” per i vostri lavori lo troviamo sempre... Il mondo dell’elettrico ha definitivamente “contaminato” i modelli buggy 1/8, ecco allora un kit di conversione, da scoppio ad elettrica, per la Kyosho MP 9 ed il montaggio della HB Ve8. Presentiamo poi i nuovi servi Hitech da 7.4 Volt, che testeremo presto anche in pista, mentre il motore a scoppio per off-road di questo mese è l’Alpha Z852.
Per gli amanti degli elicotteri, che ci seguono sempre più numerosi - grazie - non potevamo disertare la prova dell’Innovator della Thunder Tiger, unico nel suo genere, e scuserete il ritardo ma non è dipeso da noi. Abbiamo poi “giocato” con due mini modelli di Jamara, assai divertenti, la Mini Cooper e la Lamborghini in scala 1/58, non siamo nel professionismo, ma tanti di noi si divertono con questi gioiellini e lo fanno spesso con i figli, per prepararli al loro eventuale futuro di modellisti... quindi noi suggeriamo...
Le piste in questa stagione, lo sappiamo, non sono certamente nelle migliori condizioni ma ciò non ha certo fermato quei “pazzi” dei nostri collaboratori, così ecco la prova del buggy Jamara, l’X1X CR nella versione Sport, e dello stadium track Thunder Tiger, lo Sparrowhawk XT, entrambi in versione RTR. Per i “pistaioli”, il montaggio della Serpent 733 scala 1/10 a scoppio, il formulino di HPI, una FormulaTen a propulsione elettrica, e il montaggio della nuovissima Xray T3, un vero “purosangue” da touring.
Anche se le gare più o meno ufficiali non hanno ancora preso il via appieno, sempre per la stagione, si sono svolte ugualmente delle manifestazioni importanti in ambienti coperti, come l’Arena Guest Rach House, a Voghera, e il Nitromania in Belgio, per modelli buggy e truggy... e noi c’eravamo!
Se non altro il numero di partecipanti ed il loro livello lo imponeva. Chiudiamo con il consueto riepilogo dei Campioni Italiani Amsci 2009, poi le gare locali, a partire da quelle on e off road ad Acquaviva delle Fonti, quindi il “Modellismo Day” svoltosi sul Mini Autodromo Egnathia a Monopoli. Aspettando l’inizio della stagione, vi invito a partecipare sempre più attivamente alla stesura delle nostre pagine, ad iscrivervi al nostro sempre più ricco forum e vi rinnovo i nostri auguri per il 2010, che sia davvero l’anno in cui usciremo tutti dalla crisi economica che ci hanno “imposto”, sono convinto. Ciao e alla prossima.
